Fernand Le Rachinel, membre de la commission transport du Parlement européen, nommé par ailleurs récemment rapporteur sur deux dossiers concernant les transports maritimes, a apporté son soutien à « toutes les initiatives visant à désengorger nos routes, à promouvoir d’autres modes de transport de marchandises et de personnes que le transport routier et à améliorer les performances environnementales du système des transports en général ». Le député européen FN s’est félicité « de la place accordée aux autoroutes de la mer dans le programme Marco Polo II » . « Le développement de ces autoroutes aura une influence positive sur la réduction du fret routier international », car « si aucune mesure significative n’est prise pour désengorger les routes, le transport routier de marchandises augmentera globalement de plus de 60% d’ici à 2013. Nous serons confrontés à des accidents en plus grand nombre, une congestion accrue, davantage de dégradations environnementales et, finalement, à des coûts plus élevés pour toute l’industrie européenne qui, dans la mesure où elle s’appuie sur des chaînes de transport fiables et rentables, perdra en compétitivité. C’est pourquoi nous devons concentrer tous nos efforts sur le développement des transports intermodaux ».